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首先从外观上来看,全新英菲尼迪Q50L延续了老款车型的整体设计风格,整体视觉效果十分精致。新车前脸部分的进气格栅采用了家族式的盾形设计,并且内部也用熏黑的中网进行修饰,看上去更加的运动化。两边的大灯造型十分的犀利,点亮后的辨识度还是比较高的。新车两边的进气口也是十分的宽大,搭配上黑色的中网,更加的动感,也体现了不错的运动感。
内饰方面,新车采用环抱式设计,中控台采用了大量的软性包裹,同时在中控面板、门板及换挡手柄处,均采用仿木纹元素进行装饰,提升了车内的档次感。此外,新车还搭配了双8.0寸屏幕、hud抬头显示、主座椅记忆、全景影像、自适应巡航、全景天窗等配置。
长宽高分别为4867×1823×1456mm，轴距也达到了2898mm，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版采用2.0发动机，最大马力211，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在15位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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