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新车的外观延续了传祺家族式的设计风格，凌云翼式的进气格栅是当下比较流行的设计，整个进气格栅的线条勾勒的相当的扎实，编织样式的黑色中网还是有着较高的辨识度的，新车的前大灯组棱角分明，并且还带有一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧凹陷式的进气口周边的线条勾勒的比较夸张，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口较为修长，并且还配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠还是很扎实的。
内饰方面，新车基本沿用了现款gm8的设计理念，整体内饰以黑色为主，细节之处加入了木纹元素以及镀铬元素进行点缀，让车内整体看上去不会单调，同时，新车还在车门饰板、座椅等位置使用了菱形格设计，进一步增添了整车的豪华气息。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在55位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8宗师系列 400T 先锋版 7座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到400，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在28位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的车身小巧，另外空间宽敞、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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