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在外观设计上，途岳采用了rock-cutting岩刻设计理念，在造型上充满了硬派气息。前脸采用了一体式的格栅设计，上方的镀铬饰条延伸至两侧的LED大灯上，拉伸了横向视觉宽度，下方的进气格栅采用的是梯形网状设计，增加了一定的时尚感。侧面线条的设计也非常饱满，硬朗的腰线勾勒出车型的力量感，悬浮式车顶设计，以及18寸的双色轮毂，增加了整车的辨识度。尾部的设计简洁干练，双排双出的排气管，更显动感。尺寸上，新车的长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。
内饰方面，途岳纯电动版与燃油版几乎一样，整体造型上给人的感觉是非常的简洁。新车配备了炫酷tft虚拟仪表盘，中控触摸屏内置了最新的科技系统，支持百度carlife和app远程车辆控制。另外途岳纯电动版还配备了智能钥匙，能够让驾驶者通过多功能方向盘完成远程锁车、开启空调等功能。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在55位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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