516
外观设计：新款宝来的整体外观更加时尚动感，前脸的进气格栅采用了贯通式设计，并且采用了镀铬饰条进行装饰。大灯设计：新款宝来前脸采用了倒梯形进气格栅设计，并且前大灯组内部采用了全led光源，在视觉效果上非常的棒。侧面设计：新款宝来采用了流体式腰线设计，并且车侧下方的腰线非常的凌厉，搭配多辐式运动轮毂设计风格。尾部设计：新款宝来整体设计风格较为沉稳，并没有太多亮点可言。
在内饰部分，全新一代宝来的表现同样让人满意。它采用了大众最新设计理念，中控台向驾驶员一侧倾斜，这样的设计可以使驾驶者对车辆的控制更加便捷。在车身做工用料方面，大众宝来拥有着极为良好的表现，在车身用料方面也十分厚道，采用了钢琴烤漆面板以及软性材质的搭配，让整车的内饰看起来更加的上档次。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝来，您可以去易车宝来论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
