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新款宝来外观方面,前脸部分,前进气格栅采用大众最新家族式设计风格,与两侧大灯组相连,车身侧面,腰线流畅舒展,采用溜背式车身设计,车尾部分,尾灯组采用“y”字形设计,并配备led光源,尾排上方为凸显运动感的双边双出式排气布局,整体看上去十分动感。
内饰方面,新宝来·传奇的内饰设计也与现款车型保持一致,依然是我们熟悉的大众味道。配置方面,全系标配esp电子稳定系统、rka智能胎压监控系统、gra定速巡航系统、hhc坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提醒、cleanairpm2.5高效空气滤芯、四门一键式防夹电动车窗、遥控钥匙、6喇叭立体声音响系统等。高配车型还配备了8.0寸触摸彩屏、mib高清mirrorlink手机映射、后排usb接口等。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在31位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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