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外观方面，作为中期改款车型，享域的设计语言并未发生变化，但在很多细节之处还是做到更好的提升。例如：新增加的横向镀铬饰条，让新车看起来更加稳重大气。同时，新车还加入了全led前大灯组、前雾灯、倒车雷达、倒车影像。
相对于年轻的外观来说，享域内饰的设计显得比较平淡，整体风格以成熟稳重为主，整体中控台采用对称式设计，配备了一块8.0寸中控液晶屏，内部集成了honda connect互联系统，支持导航、音乐、车载电话等功能。此外，该车还提供了后排出风口以及双usb接口等，这些在日常使用中均有体现。
享域的车长4772mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的界面好看，另外车头喜欢、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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