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外观方面,新款艾力绅锐·混动与普通版车型基本保持一致,前脸进气格栅采用了大量镀铬饰条进行设计,并在前包围增加了亮蓝色的装饰条,彰显其混动车型的身份。车身尺寸方面,该车长宽高为4950/1842/1711毫米,轴距为2900毫米。
内饰方面,新车采用了对称式设计,整体风格与燃油版相似,只是在仪表和中控屏等细节处有所调整。新车将提供黑色、棕色、白色三种内饰配色。新增"魔术感应门",手肘在后座靠近车门处时,可自动感应开启。此外,新车配备了8.0寸中控屏、三辐式多功能方向盘以及炫酷液晶仪表盘。配置方面,高配车型支持hondasensing主动安全系统,并带有自适应远光灯、盲点监测、车道保持、交通标识识别等功能。值得一提的是,新车将首次搭载hondaconnect系统,通过智能手机,远程控制车辆。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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