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从外观上看，新车延续现款车型的设计理念，并在细节上进行了升级。新车前脸采用直瀑式多幅式进气格栅，搭配中央红色元素的装饰，更加时尚动感。两侧大灯组内部加入led光源，点亮后提升整体辨识度。此外，该车还提供双拼色车身，进一步满足消费者审美需求。红旗HS5的侧面线条更显平直，车顶与尾门中部的镀铬饰条的搭配，使得车尾看起来更加精致。
红旗hs5内饰采用的是环抱式的设计，车门上采用了大量的软性材质进行覆盖，整个中控台还略微偏向驾驶员的一侧，也更加方便驾驶员对于车辆的操作。红旗hs5采用的是三幅式的多功能方向盘的设计，车辆的方向盘上采用的是平底的设计，中控台上采用了大面积的黑色饰板的搭配，车辆采用了悬浮式的中控屏幕，车辆的仪表盘采用的是机械和液晶相结合的设计。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。有一个亮点是它的宽度达到了1905mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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