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全新奥迪Q7外观方面：全新奥迪Q7沿用家族化设计语言，八边形一体式进气格栅搭配6根垂直饰条，与全新奥迪Q8一样重塑了“罗马立柱式”的经典，搭配s-line运动套件的前盖，营造运动气息；两侧矩阵式LED大灯组集成日间行车灯、高度调节和动态转向灯，配合大灯下沿点阵式日行灯设计，整体视觉效果更加霸气立体。
内饰部分，全新奥迪Q7采用了和A8L相同的三维式设计，三联屏的设计非常吸引眼球。此外，该车还在内饰细节方面，加入了许多镀铬饰条进行点缀，让整个内饰看起来更显年轻化与时尚化。在配置方面，该车提供全液晶仪表、四温区的自动空调、电吸门、bang＆olufsen3d高级音响系统等配置，进一步提升该车的豪华感。全新奥迪Q7的到来，无论是从外观、内饰都得到了全方位的升级，相比宝马X5、奔驰GLE等车型，奥迪Q7的产品力更加突出，未来能否重塑辉煌，也让我们拭目以待。
奥迪Q7的车长5067mm，车身宽度达到了1970mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在40位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在123位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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