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红旗又火了,25.58万就能开回家

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-26 05:17
  • 382

外观:红旗HS7的整体颜值还是很不错的,它的前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,进气格栅的中网采用了竖直的设计风格,看上去很有气势感。两侧的大灯造型很是犀利,内部灯组采用了矩阵式的布局,点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上的线条勾勒的相对流畅,下方贯穿式的进气口设计将该车的层次感体现的淋漓尽致。整个前脸看上去时尚精致大气。

进入到车内后,能够发现整体的内饰布局和设计风格还算不错,中控台区域偏向于主驾驶一侧,便于操作,大量的实体按键也是保证了不错的实用性,而中控上方的10.1寸显示屏,则是支持车联网系统,这一点做得非常的不错,同时还可以支持车内通讯系统,在娱乐性上也是做得比较好。

长宽高分别为4995×1960×1760mm,轴距也达到了2920mm,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在101位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

红旗HS7搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。

红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 红旗 红旗HS7

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