内外兼修的瑞虎8 又是爆款

外观：瑞虎8这个车型的外观真的是非常的漂亮，它的外观设计的确非常的漂亮。车头部分，这辆车的前脸采用的是虎踞式的设计理念，看起来比较大气，同时也有不错的运动感，前脸的进气格栅采用的是点阵式的中网来进行搭配，看着非常的漂亮，另外两侧的车大灯也是比较的漂亮，它的大灯内部采用的是led光源，并且大灯的透镜是采用的一个矩阵式的造型，在晚上的时候，这个车的灯光效果还是非常不错的。

在整体的内饰布局上，奇瑞瑞虎8采用了对称式的布局，并且还采用了悬浮式的大尺寸中控液晶屏，在同级别的合资车中，瑞虎8的中控大屏尺寸不算突出，但在功能上配备了一块10.25寸的液晶仪表，显示的内容还是相当的丰富，而多功能的方向盘，则是采用了皮质包裹，提升了一定的档次。

瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在113位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在25位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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