355
外观是我最满意的一个方面，看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。进气格栅凸显霸气格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和哈弗哈弗H6相比之下，有一定差距，我比较满意奇瑞瑞虎8的外观内饰方面，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，内饰材质毫不吝啬，做工用料在同级别车型中的可谓相当良心，纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配，让整体格调提升一个层次。对比起哈弗h6的内饰，我更加青睐奇瑞瑞虎8的简单但却不乏高级感。
内饰方面：内饰的设计也是非常不错的，中控区域看上去非常的大气，而且中控屏和液晶仪表盘连接在一起的设计也是非常大气，空调出风口的造型很别致，看上去非常的精致，而且还搭配有钢琴烤漆面板装饰，提升了内饰的档次感。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在49位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解瑞虎8，您可以去易车瑞虎8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
