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在外观设计方面,新款途昂采用了最新的家族式设计语言,大嘴式镀铬进气格栅与两侧全新样式的大灯连为一体,提升了整车的辨识度。另外,新款途昂在配置上进行了升级,其中包括10.2英寸全数字液晶仪表盘、9.2寸中控导航娱乐系统、全触控车载导航多媒体系统、前排通风座椅、集成温度分区控制的自定义空调系统等,带来更高的使用效率和乘坐舒适性。
2020款途昂的内饰设计也并没有进行大刀阔斧的改变，只是针对细节部分进行了优化。例如全系标配了炫酷全数字液晶仪表和9.2寸触控式液晶屏的组合，在科技感氛围感的营造上，相对于老款车型有明显的提升。
长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂的轴距排在4位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途昂搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在43位。
途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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