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全新瑞虎8的外观进行了全新设计，前脸采用了最新的家族式设计风格，大嘴式的进气格栅更加的宽大饱满，周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的前雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了桥状的镀铬饰条，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，新车的前保险杠较为扎实。
内饰方面：内饰的设计也是非常不错的，中控区域看上去非常的大气，而且中控屏和液晶仪表盘连接在一起的设计也是非常大气，空调出风口的造型很别致，看上去非常的精致，而且还搭配有钢琴烤漆面板装饰，提升了内饰的档次感。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在144位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在113位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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