途昂来了解一下 要火

从此前申报信息来看,外观方面，新车基本沿袭了海外版本车型的设计，前脸部分采用全新样式的前大灯组，并与前进气格栅采用了一体式设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5039*1989*1773毫米，轴距为2980毫米，定位中大型suv。车尾部分，新车采用双边共两出式排气，并在两侧尾灯之间还增加一条镀铬饰条，提升了车尾的层次感。

内饰部分，新车依旧延续了现款途昂的内饰布局，不过在细节上有所调整。比如方向盘按键布局有所变化，同时仪表盘也采用了全新的显示样式，中控屏幕尺寸更大。另外，新车还搭载了更新的信息娱乐系统，允许用户使用大众数字连接，并提供天气、新闻、导航等信息。

途昂的车长5052mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万SUV车型中排在43位。

途昂的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的外观设计好看，另外外观设计超前、头部大也都是大家喜欢它的点。