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首先我们先来看一下外观方面，雷克萨斯全新ux依旧采用了家族式的设计语言，整个车身线条十分的锋利。前脸采用大尺寸的纺锤式进气格栅，两侧的大灯组造型十分犀利，辨识度非常高。车身侧面采用双腰线的设计，搭配大溜背式的造型十分动感。尾部的贯穿式尾灯组造型十分吸睛，底部采用了双边共两出的排气布局。尺寸方面，新车的长宽高分别为4400mm1790mm1520mm。车身轴距为2640毫米。多功能方向盘十分精致，按钮式的换挡机构十分有科技感。座椅的舒适度也是十分不错的。
内饰方面，雷克萨斯UX采用了大量的软质包裹和真皮缝线，营造了非常豪华的内饰氛围。中控台上方为大面积的软性材质包裹，中间为浅色木纹装饰。10.3寸悬浮式液晶触控屏搭载雷克萨斯最新的操作系统，支持carlife手机互联和多媒体系统。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在52位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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