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从外观来看,新车采用了家族最新的设计风格,与燃油版车型相比有很大不同。新车中网采用了熏黑的设计,并且内部镶嵌有蓝色的“p”标识,凸显出新车的新能源车型身份。车身侧面,新车采用了较为硬朗的设计风格,并且车身下方的黑色包围凸显了整车的硬派气息。
新车的内饰风格还没有正式公布,不过预计和海外版车型的内饰风格基本一致,中控台的整体层次感比较不错,部分区域是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏也有配备的,车内还配备了较多的物理按键,液晶样式的仪表盘提升了一定的质感,多功能方向盘比较精致,新车的长宽高分别为4615×1887×1630毫米,轴距达到了2711毫米,内部空间表现很不错,全景天窗、倒车雷达、前/后摄像头、电子手刹、acc自适应巡航等都有配备。
冒险家的车长4612mm,车身宽度达到了1887mm,轴距2711mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在42位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
冒险家2.0T 四驱尊耀版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到395,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在26位。
冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冒险家,那么我们根据历史上购买过冒险家的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对冒险家最满意的是它的驾驶感受很好,另外车外形帅、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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