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全新雪佛兰创酷在外观的设计上更加年轻化,前脸的设计风格更加运动,采用的是双格栅设计,分体式的前大灯,采用熏黑的处理方法,并且与进气格栅相融合,在视觉上更加突出。在下格栅的设计上,采用黑色的梯形中网,两侧的雾灯区域,采用银色镀铬饰条点缀,并且采用了大面积的黑色饰条设计,在搭配上黑色的前包围设计,增强了汽车的运动感。
内饰方面,新车采用雪佛兰家族最新的飞翼式双座舱设计。整体设计非常简洁,中控台上8.0寸悬浮式大屏极具科技感。同时,新车还配有mylink+智联系统以及安吉星智能车联系统,提升用车便利性。另外,新车全系标配了后驻车雷达、倒车影像、自动大灯、胎压监测、车身稳定控制系统等配置。
创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在75位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在34位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在创酷上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷,那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的侧面好看,另外高速行驶稳、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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