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雷克萨斯UX外观方面,车头部分的造型设计比较夸张,前脸的中网尺寸很大,采用了纺锤式的进气格栅设计,内部辅以黑色的蜂窝样式的中网,看上去非常动感,两侧的大灯采用了分体式的设计,并且与引擎盖上的线条融为一体,看上去非常的犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方的进气口呈现出梯形的结构,内部采用了黑色的中网,整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。
雷克萨斯ux的内饰设计同样采用了雷克萨斯的家族式设计,但是在细节上的处理让车内的视觉感受更加激进一些。车内大量软性材质的使用让车内的质感有着明显的提升,而且中控台还采用了大量的缝线工艺,看起来更加细腻精致。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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