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在外观方面，红旗HS5采用了家族化的设计语言，与hs7相比，hs5在前脸部分有了很大不同，更加扁平化的进气格栅，配上造型独特的logo，显得很有气场，再配上中间全新的红旗logo，让其看起来极具辨识度，再加上引擎盖隆起的筋线，让其拥有了一丝霸气，而前包围两侧的大灯组采用了矩阵式led光源，点亮后的效果也是极其漂亮，而在车身侧面，整个车身的设计显得比较简洁大气，车身线条比较流畅，双腰线的设计，让其看上去非常的硬朗，再配上悬浮式的车顶，让其看起来也是非常的有质感，再加上20寸的双色铝合金轮毂，让其看起来更加的年轻时尚，比奥迪Q5还气派，比汉兰达漂亮。
进入车内，红旗hs5内饰设计也颇有看点，整体造型比较规矩，没有特别抢眼的地方，整体采用了黑色与棕色搭配的风格，并在多处细节加入了镀铬元素进行点缀，看起来并不单调。而多媒体系统中搭载了一汽自主研发的车载系统，支持车载wi-fi、导航、电话、多媒体等功能。此外，红旗hs5全系标配了炫酷的全液晶仪表盘以及12.3寸的中控屏幕，并且支持语音识别功能。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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