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外观方面，新一代创酷采用了雪佛兰最新的家族式设计风格，在此基础之上还增添了诸多运动元素。前脸部分，新车硕大的进气格栅占据了车前脸大部分面积，营造出了极强的视觉冲击力。格栅内部为密集的黑色点阵式结构，配合两侧的大灯组看上去十分锐利。大灯造型饱满且狭长，内部使用远近光一体式LED大灯，使得整体视觉效果更为出众。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区尺寸较大，看上去非常立体，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
在内饰的设计上，雪佛兰创酷也是一改上一代车型的风格，中控台的设计层次分明，8.0寸的触控屏幕，配上多功能方向盘，整个内饰看上去还是比较有高级感的，在配置上，像无钥匙进入以及无钥匙启动、全景天窗，胎压显示以及倒车雷达和倒车影像等都有所配备。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在75位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的内饰设计好，另外车里中意、续航里程满足日常使用也都是大家喜欢它的点。
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