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外观方面，宝马3系旅行版采用了旅行车专用的设计语言，前脸采用了宝马最新的家族设计风格，双肾进气格栅进行了连通式的设计，并搭配宝马经典的“天使眼”LED大灯组，整体视觉效果更加犀利运动。车身侧面，新车的设计与三厢版保持一致。同时，车侧下方还增加了黑色侧裙，整体更显运动感。
新款车型的内饰采用了家族式最新的设计风格，中控台采用双色设计，搭配全液晶仪表盘和中控触摸屏，有效提升了内饰的科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了真皮的设计，中控大屏的尺寸也是非常的不错，空调出风口也采用了贯穿式的设计。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马3系330Li M运动曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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