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在外观上，新车的变化并不是特别大，车头采用了大嘴式的进气格栅，内部填充的横幅式镀铬让车前脸更显精致。与之相连的LED大灯内部结构有所调整，看起来更为凌厉。此外，新车的前保险杠造型也相比现款车型有所调整，更加动感。车身侧面，新车的侧面造型与现款车型基本保持一致，依旧采用了较为流行的悬浮式车顶的设计，轮圈采用了黑色涂装非常个性。车身尺寸上，新车长宽高分别为4600×1860×1720毫米，轴距为2680毫米。新车尾部，新车的尾部造型依旧饱满且富有层次感，看上去比较稳重，尾灯采用了分体式的设计，内部的灯带点亮效果比较不错，后保险杠的造型比较扎实，双边共两出的排气也比较动感。
内饰的设计上，全新h6采用了家族式设计风格，内饰用料非常不错，大量的软性材质包裹，并且还有镀铬饰条进行装饰，提升了整体的质感和档次。在配置上，全新h6配备了胎压监测，驻车雷达，倒车影像，360全景影像，自动驻车，定速巡航等。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在155位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在97位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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