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外观方面，新车的整体风格与老款车型保持一致，前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，内部辅以黑色的中网修饰，两侧的大灯与格栅相连接，大灯的造型相对饱满锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口呈现出矩形的样式，内部采用了横向的黑色中网修饰，一条细长的镀铬饰条修饰，让其更具质感。车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了镀铬饰条进行包裹，从而来提升质感，多辐式的轮毂设计让新车看上去更加动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距为2700毫米。
在内饰方面，新车采用了最新家族式设计语言，中控采用了大量的横向线条装饰，拉伸了内饰的视觉宽度，大量的软性材质包裹以及镀铬饰条进行点缀，使内饰更加精致。炫酷液晶仪表及10.25寸触控显示屏，搭载腾讯梧桐车联智慧系统，使得内饰的科技感得到了提升。
长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在48位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在45位。
长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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