成绩出色 性能和颜值双优

外观方面，新车整体设计延续了现款在售车型，细节方面，前脸采用了大尺寸的前格栅，两侧匹配了造型犀利的前大灯灯组，内部采用了闪电状的led日行灯，使得整个前脸看上去极具辨识度，同时两侧线条凌厉的雾灯区域造型以及多边形的镀铬轮廓让该车更加时尚、年轻。

全新一代k3的内饰设计和用料相比老款而言，更加的考究，整体上更倾向于豪华。车内采用大面积的浅色搭配，配合中控台和门边上的哑光镀铬饰条，让其整体内饰的豪华感有了明显的提升。方向盘采用了d-life智能互联系统，支持语音识别，并有多功能按键和巡航拨片。

长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在36位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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