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外观方面：外观很时尚，很大气时尚，车头很有攻击性，前脸的设计很有个性，大灯很大气，晚上亮度很高，侧面的车身很修长，很有运动的感觉，车漆很薄，车身很耐打，车轮毂很好看，整体外观还是不错的。我是很喜欢简单大气，不会显得太花哨，反而看起来很舒服，中控的设计很符合我的口味，内饰做工也很精细，用料也很厚道，手能摸到的地方大多都是软包材质。空间方面：空间挺大的，我身高175坐在驾驶位置头部空间足够一拳，而腿部空间富余很多，座椅靠背也很舒适，长途驾驶不会感到太累。车内储物空间也比较多，而且座椅都很宽大，坐着很舒服，后备箱也比较平整宽敞，家用完全没问题。
相比上一代车型，全新宝马3系内饰可以说是有着翻天覆地的变化。整体布局变化不大，但做工用料更加精良，尤其是中控台部分，采用了大量软性材质包裹，并且还采用了镀铬饰条进行勾勒，再加上精致的电子挡杆和全液晶仪表盘，科技感爆棚，另外全新宝马3系标配全景天窗、自动启停、胎压显示、主动闭合式进气格栅、自动头灯、感应雨刷、自动分区空调等配置，在同级别车型当中可以说是比较良心了。
长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马3系，那么我们根据历史上购买过宝马3系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马3系最满意的是它的内饰好看，另外座椅宽大厚实、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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