实车颜值很惊艳，简洁大气的造型 宝来实车

新款宝来的外观上面是比较的大气的，前脸上面六边形的中网格栅造型还是很有质感的，内部采用了竖置的镀铬进行点缀。大灯造型上面是很不错的，扁平化的设计呈现出更加不错的攻击性，内部的灯组采用的是双线式的镀铬饰条进行装饰，下方内部的l形led日行灯加上雾灯的设计在精致感上面的呈现是很到位的，而且是有着不错的层次感。

内饰方面，采用偏向驾驶员一侧的布局，整体设计简约大方。内饰采用了大面积的银色镀铬装饰条，提升了质感，并且提升了时尚感。中控台采用t字型设计，略微偏向驾驶员一侧，方便操作。中控台配有内嵌的石英钟，增添了内饰的精致感，并且提升了档次。高配车型还提供全LED大灯、真皮/织物拼接座椅、主驾驶座椅电动调节（带腰托调节）、前排座椅加热、自动空调、自动驻车等。

长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。

宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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