3.00万
上半年因为有时隔多年重启的北京车展，重磅新车发布量还是比较多的，发布完也轮到上市了，今天就来盘点一下6月即将上市的重磅新车，看看有哪些是值得大家关注的。
零跑C16
零跑C16采用与零跑C10相同的最新家族设计语言，前脸略显方正简约，贯穿式的天使之翼守护大灯预计将提供灯语功能。前杠两侧为纵向布局的进气口，无论是增程版还是纯电版在外观上均没有太明显的差异，高配车型在前风挡上方还带有激光雷达
相比零跑C10，零跑C16的车身明显更修长，毕竟这是一款尺寸达到4915*1905*1770mm，轴距为2825mm的中型SUV。为了给第三排提供充足的采光，后窗的比例进行加大，车身侧面依然是饱满简约，车门把手采用电子弹出式隐藏门把手。尾灯未贯穿式设计，点亮后辨识度尚可。
零跑C16的内饰照搬了C10的，这点几乎是预料之中，中控整体设计简洁平直，双辐式方向盘+全液晶仪表盘+悬浮式中控大屏+电子怀挡都是熟悉的元素，新车将搭载高通8295芯片加持的全新一代Leapmotor OS智能数字座舱。
新车将采用全系6座布局，二排为两张独立座椅，高配车型提供通风加热等功能，副驾座椅带有老板键以及小桌板，相比零跑C10，新车还为后排乘客增加了一块15.6英寸的吸顶式屏幕，家用车氛围还是比较突出的。
尽管轴距相较零跑C10没有变化，但零跑C16的车身长度增加了20cm左右，乘坐空间相对宽裕一些。第三排坐垫离地不高，但两张椅子都配上了ISOFIX儿童安全座椅接口，灵活调整车内成员布局，应对短途出行还是没什么问题的。
动力方面，零跑C16提供了增程版和纯电版供选择，其中增程版为1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率95马力，后驱动单电机231马力，纯电版同样为后驱单电机，只不过功率达到292马力，动力电池容量以及纯电动续航里程数暂未公布。
红旗HS7 PHEV
红旗HS7 PHEV在北京车展已经完成亮相，从外观来看，PHEV车型延续了燃油车的设计，并没有作出太大调整以强调俩车的差别。前脸为H家族式前脸设计，大尺寸直瀑式进气格栅相当抢眼，同时分体式大灯也为这辆中大型行政风格的SUV增添几分时尚气息。
车身侧面有些许臃肿，尽管腰线以及极力渲染力量感，D柱带有多段式镀铬饰条，成为HS7的标志性设计，PHEV版也沿用下来。尾部贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，尤其是两边凤羽式灯带，更是细节满满。除了一侧后翼子板增加充电接口盖板、车尾增加PHEV尾标之外，外观变化还真不好找。车身尺寸为4995*1960*1760mm，轴距为2920mm。
红旗HS7 PHEV外观都没有太突出的变化，内饰自然而然沿用了燃油版的设计了，中控台采用大面积软性皮质包覆，质感出色。但最显眼的还得数纵向布局的大屏，为沉稳的HS7增加了些科技感，其它像三辐式方向盘以及电子挡把都依然是熟悉的设计风格。
红旗HS7 PHEV预计将和燃油版车型一样，提供5、6、7座可选，其中7座车型采用2+3+2座位布局。车展展出的6座版二排独立座椅带可调节角度的扶手，前排椅背均设有小桌板，加上独立空调等，配置还是不错的。
第三排座椅坐垫离地不高，只能提供基本承托，舒适性有待提高，而且第三排座椅没有提供儿童安全座椅接口，这点不够灵活。
根据申报资料显示，红旗HS7 PHEV将搭载由一台2.0L自然吸气发动机与驱动电机组成的插混动力系统，其中发动机最大功率163马力，最高车速180km/h，动力电池采用宁德时代提供的三元锂电池。新车将推两驱和四驱两种驱动形式可选，两驱版纯电续航里程为92km，亏电油耗为5.98L/100km，四驱版纯电续航里程为83km，亏电油耗为6.32L/100km。
魏牌蓝山智驾版
新车同样在北京车展上完成亮相，相比老款车型外观变化主要集中在前风挡上的激光雷达，新车将搭载了包括激光雷达在内的共计27个传感器，并给到了新一代Coffee Pilot Ultra智驾系统。其它像封闭中网、分体式大灯、梯形下进气格栅、隐藏式车门把手等均是沿用现有在售车型的设计，家族化比较明显。
车身侧面以及车尾变化也不明显，依旧是笔直腰线搭配低风阻轮毂、贯穿式尾灯等，整体设计还是挺显大气，尤其是尾灯点亮后里面类似碎钻的细节更是加分。智驾版车尾与在售车型区别在于尾标的DHT-PHEV更改为Hi4。车身尺寸为5156*1980*1805mm,轴距为3050mm。
相较外观变动的小打小闹，蓝山智驾版的中控变化堪称换代，新车依旧提供全液晶仪表盘，但采用现款的贯穿屏，而是改用中控与副驾屏相连的双15.6英寸双联屏方案，此外还有29英寸SR-HUD增强型抬头显示功能。车机芯片也提升到骁龙8295，并搭载了Coffee OS 3.0的车机系统。此外中控和车门板的内饰覆盖件部分采用类似编制类材质包覆，体验较为新鲜。
相比前排，二排的体验提升更明显，新增吸顶式17.3英寸折叠娱乐屏，屏幕两侧布置了两颗OMS摄像头，可以通过手势操作屏幕，此外也支持触控以及语音操作。新车还增加了冷热两用车载冰箱，配合二排可提供加热通风按摩功能的大沙发，整体愉悦程度大大提升。
得益于阶梯布局，第三排座椅的坐垫离地高度较为适中，而且坐垫前段带有微微上翘，能贴合大腿提供承托。最关键是第三排座椅同样提供了座椅加热功能以及儿童安全座椅接口，这点深得奶爸的欢心。此外，新车还将配备CDC电磁悬架，提升舒适性。
动力方面，蓝山智驾版车型将采用长城Hi4混动技术，搭载由1.5T发动机加驱动电机组成驱动系统，其中发动机功率提升至170马力，峰值扭矩245牛·米，驱动电机功率未公布。动力电池提供42.5kWh、50kWh两种规格，对应纯电续航里程为185km、220km，对应亏电油耗分别为6.51L/100km、6.61L/100km。
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