限时抢先价12.49万起，东风风神L7上市交付

日前，我们从东风风神官方渠道获悉，风神L7正式上市并开启交付，售价区间为12.89万—15.69万元，限时抢先价低至12.49万元起，推出110km和205km两种纯电续航版本共计5款车型。

作为东风风神旗下首款插电混动SUV，同时也是首款搭载东风马赫电混PHREV的车型，风神L7可纯电、可插混、可增程，带来3种不同的用车感受。这套插混系统以1.5T混动专用发动机为核心，热效率高达45.18%，系统综合功率265千瓦，综合扭矩达615牛·米，配备4挡DHT变速箱，WLTC工况下馈电油耗低至4.81L/100km。

续航方面，风神L7提供110km和205km两种纯电续航版本（CLTC工况），综合续航里程最大可达1500km。以每天上下班通勤来回30km计算的话，205km的纯电续航可以做到一周只充一次电，日常代步基本可以做到纯电出行。即使跑长途，1500km的综合续航中途也完全不用充电和加油。此外，新车标配快充功能，电量从30%-80%SOC充电时长仅需26分钟。

外观方面，风神L7前脸采用了名为“光之飞翼”的设计理念，以大面积封闭式面板占据整个视觉重心，彰显出自身新能源车型的身份。上方是由144颗LED光源组成的贯穿式大灯，配合下方棱角分明的前包围，兼顾犀利感和运动效果。

车身侧面加入有多条凌厉的线条，并采用了双色车身，视觉效果看起来低趴且动感。值得一提的是，新车的隐藏式门把手带有破冰模式，即使在-40℃寒冷的冬天也无须担心车门把手被冻上。车身尺寸方面，长宽高分别为4685/1900/1625mm，轴距为2775mm，定位紧凑型SUV。

车内的话，风神L7采用环抱式座舱布局，全系标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，并搭载了WindLink OS 3.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，保证运行流畅性。方向盘为双辐式造型，中控台还加入有类似于拉丝饰板进行点缀，并提供多种内饰配色可选。

车型推荐的话，首先建议大家选择205km车型，相较于110km车型，纯电续航里程更高，充电频率更低，用车比较方便。而205km车型中，大家可以根据自己的实际情况来选择具体配置。

205 Air的价格相比205 Pro上涨5000元，配置的主要差异包括自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、19英寸轮毂、自适应远近光、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等。

如果你只是上下班代步，以城市短途出行为主的话，选择205 Air就可以了；如果你需要经常跑高速的话，建议选择205 Pro，增加的这些驾驶辅助功能会比较有用，有助于缓解驾驶疲劳。

随着价格战的持续，如今汽车市场也是越来越卷，不仅众多车型采用以价换量的策略，新车上市也纷纷给出颇具诚意的价格来吸引消费者。

在大家以往的认知中，紧凑型插混SUV的纯电续航里程基本都在100多公里，而东风风神L7不仅将这一数值提升到了205公里，并且限时抢先价低至12.99万元，将性价比直接拉满。可以预见的是，新车上市之后，将成为12-15万级插混SUV市场又一有力的竞争者。