极狐阿尔法S5进军20万级纯电市场，胜算几何？

今年以来20万级纯电市场热闹非凡。从小米SU7上市开始，先后智己L6、极氪007以及极狐阿尔法S5,先后上市。

20万级纯电市场，究竟有何魔力？

从2023年中国轿车市场看，20万-30万级整体销售为378.6万台，占整体轿车市场14.6%左右,这其中燃油车销量为235.8万台，主要为合资品牌所占据，销量同比下滑9.5%，而新能源汽车同比增长超过35%。中国新能源化的速度看，2024年新能源汽车的占比大概率超过50%，按此计算，20万-30万级电动汽车的销量大概为190万台，而其中电动轿车市场约为95万台，这就是2024年20万-30万级电动汽车市场的总规模，再加上15万-20万规模达到574万台，这一消费升级群体的规模可谓前景看好，按照10%的升级趋势，2024年20万-30万电动轿车市场会超过120万台。

车企为何重视这一市场一目了然。一是市场规模大，并且趋势向上，二是20万-30万级市场的突破，是各车企逐步迈向中高端市场的敲门砖。

极狐阿尔法S5参与到这一市场的竞争，极狐品牌可谓对阿尔法S5是寄予厚望，那极狐阿尔法S5能够成为极狐的销量旗手吗？

以“狐”塑型，探索个性

极狐阿尔法S5定位高性能新奢舒适主义。整车尺寸为4820*1930*1480mm，轴距为2900mm,从整车尺寸上讲，整车长在5米以内和超过2.9米的轴距，与极氪007、智己L6和小米SU7差距不大，基本都处于同一水平。

阿尔法S5迎合年轻人的喜好，推出更加明艳的车身颜色。共有冰灰、极狐白、星云粉、幻视白和星钻黑5中颜色可供选择。

开得猛，开得远，探索激情人生

阿尔法S5 650 ULTRA版车型双电机峰值功率为390kW，最大扭矩达690N·m，百公里加速时间仅需3.7秒。

极狐阿尔法S5采用米其林PS4性能轮胎、全铝化后副车架、四段式RS阀系减振器、锻铝摆臂以及空心稳定杆等，提升车辆操控性，其麋鹿测试成绩82.8km/h，优于小米SU7的82km/h。

灵智OS智能座舱，开得稳，探索极限舒适与安全

阿尔法S5基于灵智OS打造的智能座舱，配有可观影的68英寸AR-HUD，同时车机系统还内置了咪咕游戏平台，可秒变巨幕影音室、百万歌单练歌房、4D超感电竞房。

打造“极盾”守护体系。全方位立体防护盾，车身扭转刚度高达51897N·m/deg，四门车门防撞梁采用了最高2GPa级超高强热成形钢材料。

化繁为简，探索品牌焕新之路

阿尔法S5 708 MAX版车型19.98万元，阿尔法S5 650 ULTRA版车型21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。

阿尔法S5推出二驱和四驱版本，极大地减少客户选择车型的困扰。小米SU7推出3个版本，极氪007推出9个版本，智己L6推出5个版本。在这一点上，阿尔法S5化繁为简，减少产品矩阵。看看人家特斯拉就那么几款产品，全球一样可以买近200万辆。

极狐阿尔法S5对于极狐品牌的未来发展极为重要。极狐品牌终于在产品的布局上形成阿尔法S和阿尔法T，将目光瞄向精英家庭用户，跨界新物种极狐考拉为家庭亲子提供了贴心服务，阿尔法T5则是新晋家庭用户的优选。而阿尔法S5则满足市场对年轻时尚车型的需求。

其实阿尔法S5、小米SU7、智己L6和极氪007,产品是各有千秋。但好产品并不一定能够赢得市场，极狐品牌的主要问题在终端营销执行力。笔者亲自体验过购买极狐阿尔法T，在4S店能够半小时办完的事，非得要耽误你半天，关键是店里一看确实有人，但你就是找不到人。

其实极狐都说不错，也许3年前还可以，极狐的产品换代太慢，但今天落伍了。极狐寄厚望于刚上市的阿尔法S5，市场表现如何，我们拭目以待。

也许阿尔法S5在开启客户“5”彩探索之旅的同时，会开启极狐品牌市场上升的五彩之旅，月销能够超过5000辆，意味着阿尔法S5将不辱使命。