紧凑型SUV销量出炉：CR-V跌出前四，H6、星越L跻身前十

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近期，“乘联会”发布的2024年1-4月SUV销量数据引起了广泛关注。这份数据不仅揭示了汽车市场的新动态，也让我们看到了各品牌车型在市场中的真实表现。

在众多车型中，宋PLUS新能源的卓越表现尤为引人注目。它以惊人的111945辆销量稳居榜首，这一数字不仅代表了其强大的销售能力，更凸显了新能源汽车在市场上的巨大潜力和消费者对环保、节能车型的青睐。

与此同时，长安CS75 PLUS、宋Pro新能源和元PLUS等国产紧凑型SUV也展现出了不俗的实力，它们以高性价比和优秀的用户体验赢得了消费者的喜爱，成功跻身销量前四。特别是星越L，其销量增长势头强劲，今年1-4月份销量达到了60588辆，排名第六，成为了市场中的一匹黑马。

在日系品牌方面，本田CR-V、丰田锋兰达等热销车型也继续保持了稳定的销量，成功进入销量前十的行列。这些车型凭借其卓越的性能和可靠的品质，在消费者心中占据了重要的地位。

然而，相比于国产车和日系车的强劲表现，德系品牌则显得有些力不从心。销量最好的宝马X1也仅以30486辆的成绩位列第17位，而其他如奔驰GLB、捷达VS5等车型的表现也差强人意。尤其是宝马X1新能源，4个月的销量竟然只有一辆，这无疑让人对德系品牌在紧凑型SUV市场的竞争力产生了质疑。

另外，日产奇骏在搭载三缸发动机后，其销量和口碑都出现了明显的下滑。今年1-4月份，它只卖出了13063辆，排名第33位。这与它曾经的辉煌业绩形成了鲜明的对比，让人不禁感叹市场竞争的残酷。

在国产车阵营中，虽然红旗HS3、捷途大圣等车型销量勉强突破万辆大关，但仍需努力提升产品力和品牌影响力以应对激烈的市场竞争。而哈弗枭龙、极氪X等销量惨淡的车型则更需要反思和创新以吸引消费者的关注。

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