488
全新锐程CC看起来强壮太大，棱角分明又饱满。整体外观方面，锐程CC采用了长安汽车家族式整体外观，大嘴式镀铬进气格栅非常的加大，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看上去上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。新车车尾的设计十分动感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
锐程CC将细节落到实处，将高品质从外观延伸到全黑的内饰整体。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。锐程CC大幅度提升了中控的软包材质覆盖面积，走线十分精细，配备一块8.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
锐程CC的车长4800mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2770mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐程CC的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐程CC搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐程CC，那么我们根据历史上购买过锐程CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐程CC最满意的是它的空间够用，另外导航很好用、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
