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全新标致5008依旧沿用流线型的车身,细节之处又有不少改变。标致5008的中网精致,并且搭配“标致”标识,让车辆的前脸造型显得犀利,两侧车灯造型颇为是最大亮点,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的轮廓依旧是标致独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出标致5008的造型。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更经典了。
标致5008的内饰设计颇为非常豪华,视觉效果有科技感又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人经典大气。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感双层,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
标致5008的车长4670mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2840mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在69位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008,那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的外观大气,另外高速行驶稳、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
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