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作为一款面向未来打造的顶级产品,捷途X70M并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。新车前脸造型配备前脸的中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面腰线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出捷途X70M的造型。车尾造型通过线条的运用,让尾部造型的立体感进一步加强,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰风格上,捷途X70M更强调比较稳重和比较稳重。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用大量软皮包裹,手感较为柔和,配备一块10.1英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
捷途X70M的车长4755mm,车身宽度达到了1885mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70M的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷途X70M1.5T 双离合尊贵旗舰型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70M的后备箱容积排在55位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷途X70M搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70M上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70M的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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