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作为奔驰家族打造的新一代奔驰C级，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。奔驰C级的格栅宽大，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头设计显得修长，两侧车灯造型颇为设计很新颖时尚，大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看，新车依旧是流畅的车身线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径前轮，有助于突出奔驰C级的造型。车尾造型则是令人觉得既熟悉又圆润，C字形的尾灯设计同样耐看，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
奔驰C级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里面。真皮包裹的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时配备了换挡拨片，很实用。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰C级配备皮质的座椅。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的缝线细腻，另外座椅舒服、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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