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硬朗的车身造型下大有奥妙。在风格方面,宝马X7整体的设计硬派的,整个前脸看起来大气,两侧锐利的前大灯的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是宝马独到的气场,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!大轮毂造型犀利,视觉效果尚可。在尾部线条部分,宝马X7采用了很多流行的设计元素,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
宝马X7的车内的设计颇为经典,视觉效果豪华又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。贯穿中控区以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较加大,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在140位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X7xDrive M60i采用4.4发动机,最大马力530,峰值扭矩达到750,匹配手自一体(AT)变速箱。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在91位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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