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外观设计整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代哈弗H6的车头前脸变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是自然的整车外观，宽C柱的传统得以延续，19英寸的黑色轮圈造型亮眼，视觉效果尚可。尾部轮廓则是令人觉得既熟悉又饱满，分体式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更遗憾了。
一进入车内装饰，缝线工艺非常精细，用料也是十分的精细。该车采用了比较运动的三幅样式方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还具备加热功能。整个中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对沉稳，能够把家人牢牢抓住。
哈弗H6的车长4645mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在155位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在109位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。1.5发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在25位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6，那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的隔音不错，另外格栅好看、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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