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埃尔法的溜背式具有极强的未来感。埃尔法的纺锤式中网典雅,并且搭配“丰田”标识,让车辆的前脸造型显得非常大气,两侧车灯造型颇为宽大,全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线依旧是丰田独到的视觉冲击力,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用17直径车轮,有助于突出埃尔法的造型。车尾就比较亮点了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有棱有角了。
埃尔法的内饰风格颇为奢华,视觉效果有科技感又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人炫酷。方向盘尺寸运动感充盈。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感精美,10.5英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5005×1850×1950mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
埃尔法搭载了一台2.5发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩240Nm。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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