297
全新威兰达依旧沿用肌肉感,细节之处又有不少改变。车身线条方面,威兰达采用了丰田家族式整体设计,梯形的进气格栅非常的立体感十足,两侧犀利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是丰田独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前后轮设计看起来非常力量感十足。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,分体式尾灯也具有一定的高级感。
内饰整体方面,新车采用丰田最新设计风格和布局,整体来看非常的显档次。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得简单。在10.1英寸的悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感抢眼,10.1英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4665×1855×1680mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,威兰达的轴距排在154位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威兰达的后备箱容积排在72位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威兰达搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在41位。
威兰达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威兰达,那么我们根据历史上购买过威兰达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对威兰达最满意的是它的驾驶感受不错,另外外观大气、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场