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全新凌渡的外观与老款的车型差别并不大，车身依旧采用了大众家族的“套娃”式的设计语言。不过在凌渡身上，凌渡变得更加年轻时尚，尤其是前脸的“u”字形格栅，内部采用了大量的横向镀铬进行装饰，看起来更为大气，也更具有层次，更有质感。大灯组的造型颇具设计感，与前格栅连为一体，内部采用全led矩阵大灯，在同级别当中，凌渡的设计还是颇有诚意的。此外，凌渡还采用了溜背式车身设计以及全新造型的轮毂，使凌渡看起来更加动感，也更加符合年轻消费者的审美观。
从内饰方面来说，大众凌渡的设计比较简约，没有什么亮点，整体看上去非常朴实，用料方面一般，基本上能触手可及的地方基本上都是硬质塑料，但是在设计上面还是很不错的，尤其是这个中控台造型设计的非常的时尚大气。空间方面，作为日常家用车，空间表现应该非常不错，前后排空间都非常不错，不过后备箱空间表现一般，并不适合长途出行。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凌渡搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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