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作为一款面向未来打造的顶级产品，捷途X70并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言，新一代捷途X70的前脸变得更加辨识度很高，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为犀利，鹰眼式LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是大气的车身线条，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型十分给力，视觉效果尚可。在车尾的造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，分体式的尾灯同样吸引人，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
捷途X70的内饰充满了眼前一亮与层次感。三幅式的平底方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控彩色大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常充裕，能够把家人牢牢抓住。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在28位。捷途X701.5T 双离合跃享版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在52位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X701.5T 双离合跃享版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的界面好看，另外动力满足、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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