303
外观造型方面，Giulia采用阿尔法·罗密欧最新的家族设计语言。新车前脸设计配备三角形的中网，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是张扬的整车线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出Giulia的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
实木的内饰方面，新车采用阿尔法·罗密欧最新设计风格和布局，整体来看非常的卓越出众。配置绝对是Giulia的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，同时配备了方向盘加热功能。操控台配上皮质材料装饰，提升了整车质感，配备一块8.8英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4639×1874×1433mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，Giulia朱丽叶的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Giulia朱丽叶的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
Giulia朱丽叶2.9T 四叶草100周年纪念版采用2.9发动机，最大马力520，峰值扭矩达到600，匹配手自一体(AT)变速箱。2.9发动机搭配在Giulia朱丽叶上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Giulia朱丽叶的官方实测零百加速成绩为3.9S，在80万以上中型车车型中排在14位。
Giulia朱丽叶的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Giulia朱丽叶，那么我们根据历史上购买过Giulia朱丽叶的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Giulia朱丽叶最满意的是它的内饰好看，另外续航里程满足日常使用、大灯好也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
