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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的这款车的外形。新车前脸设计配备镀铬工艺的进气格栅,运动感明显增强,两侧圆润的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上21寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾的设计与正面相呼应,尾灯同样修长,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到内饰配置,宝马X7的车内的设计给人感觉就是高端。三幅式镂空方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得出色,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。12.3英寸中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有都很不错的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在21位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X7搭载了一台4.4发动机,最大输出功率390kW,最大扭矩750Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在92位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的空间灵活,另外外观让人喜欢、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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