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就线条设计来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代焕驰的前脸设计变得更加漂亮，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是起亚独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。在尾部部分，焕驰采用了很多流行的设计元素，尾灯组也具有一定的高级感。
整个车内可以说简约，极其非常人性化。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板用料有一定的塑料材质，但整体布局非常简洁，7.0英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
焕驰的车长4300mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，焕驰的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，焕驰的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
起亚焕驰搭载1.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。1.4发动机搭配在焕驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰，那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的空间充裕，另外尾部敦实、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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