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卫士就是一辆简单家用的中型suv,外观上卫士的设计看起来还是很巨大的。新车车头配备车头下包围,运动感明显增强,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是增色不少的外观,宽C柱的传统得以延续,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。新车车尾十分硬派,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的这款车的内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是卫士的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控上使用了皮材质进行包裹,卫士并最吸引人眼球的就是大面积的木质饰条,整体用料和做工还是比较让人满意的,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5358×2008×1970mm,轴距也达到了3022mm,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
卫士搭载了一台5.0发动机,最大输出功率368kW,最大扭矩610Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在118位。
卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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