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路虎再次发力,软硬件配置出色

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-25 06:48
  • 239

先来说说卫士的设计风格吧。风格方面,卫士采用了路虎家族式设计风格,中网非常的硬派,两侧方形的车灯造型颇为棱角分明,矩形大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用19直径前后轮,有助于突出卫士的造型。新车车尾的设计十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

就内饰配置而言,卫士更巨大。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。整个中控台采用大量皮料包裹,并采用了木纹装饰进行搭配,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卫士的车长5358mm,车身宽度达到了2008mm,轴距3022mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卫士的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。卫士130 5.0S 500PS V8的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,卫士的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

路虎卫士搭载5.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。卫士的官方实测零百加速成绩为5.7S,在80万以上SUV车型中排在118位。

卫士的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卫士,那么我们根据历史上购买过卫士的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卫士最满意的是它的外观设计很棒,另外线条勾勒出简洁、外型很符合也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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