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全新轩逸作为确实不错圆润紧凑型车,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。在外表方面,轩逸整体的设计明显很多的,整个车头部分看起来宽大,两侧棱角分明的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看,新车依旧是柔和的气场,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常有运动感。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,熏黑的尾灯组同样也很好看,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
轩逸的内饰设计风格颇为年轻,视觉效果温馨又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人亮点。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较积极,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸,那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的外观大气,另外空间明亮、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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