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从线条感方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。博越的点阵式镀铬进气格栅个性,并且搭配“吉利”标识,让车辆的车头的设计显得圆润,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,车轮设计看起来非常快速。车尾造型则是令人觉得既熟悉又有所提升,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的内饰配置才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。在T型的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感巨大,配备一块8.0英寸液晶,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有比较精致的符合人体工程学的棕色的座椅。
博越的车长4510mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,博越的轴距排在42位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
博越搭载了一台1.5发动机,最大输出功率133kW,最大扭矩290Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解博越,那么我们根据历史上购买过博越的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对博越最满意的是它的车身经典,另外音响好、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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