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这款车的外形方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代宝马iX3的前脸的设计变得更加年轻运动,封闭式双肾进气格栅,采用蓝色阴影衬托,看上去更为新颖,两侧车灯造型颇为辨识度非常高,全LED点亮后显得很有精气神。车身侧面线条来看,新车车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大轮毂造型大气,视觉效果尚可。层次感十足的尾部凸显出坚定的姿态,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰上,宝马iX3采用的依旧是传统家族风格,整个设计看起来方便实用。车内方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台在大面积皮质的加持之下,看起来质感满满,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
宝马iX3的车长4746mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马iX3,那么我们根据历史上购买过宝马iX3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马iX3最满意的是它的外形喜欢,另外高速行驶稳、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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