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整个外表看上去真的非常的犀利。领航员的格栅宽大，并且搭配“林肯”标识，让车辆的前脸造型显得稳重，两侧车灯造型颇为自然，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是柔和的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出领航员的造型。而尾部还是显得比较成熟稳重的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。
领航员的内饰设计颇为豪华大气，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人豪华大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还支持加热功能。中控台采用大量皮质材料包裹，并采用了木质饰条进行搭配，做工非常细腻，10.0英寸的触控液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5657×2073×1934mm，轴距也达到了3342mm，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。领航员3.5T 长轴总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机，最大马力415，峰值扭矩达到670，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在42位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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